FORGEMOTORSPORTの製品を比べてみました。

先日、多数のFORGEMOTORSPORT製品が入荷し、今まで気になっていた製品の違いが明らかになりました。

FORGEMOTORSPORT

for BMW X35i N54 TWIN TURBO & BMW X35 N55 SINGLE TURBO and 1M N54 TWIN TURBO

インタークーラーキット

for BMW X35i N54 TWIN TURBO

品番:FMINT35

↑X35i N54 TWIN TURBO用のインタークーラー(※1Mを除く)は、キットに付属のシリコンホースを使い装着します。

※ホースカラーは、画像ではブルーとなっていますが、ブラックのみの設定となっております。

インストールマニュアル → CLICK HERE!!

※お車の重要な役割をする部品となります。お取付は、必ず専門知識のある専門店様にて行うようお願い申し上げます。

 

for BMW X35i N55 SINGLE TURBO and 1M N54 TWIN TURBO

品番:FMINTBM

↑BMW X35i N55 SINGLE TURBO and 1M N54 TWIN TURBOは、ストックのパイピングに付いているアタッチメントを使用し装着します。

X35i N55 SINGLE TURBO インストールマニュアル → CLICK HERE!!

1M N54 TWIN TURBO インストールマニュアル → CLICK HERE!!

※お車の重要な役割をする部品となります。お取付は、必ず専門知識のある専門店様にて行うようお願い申し上げます。

 

同様のインタークーラーのコア使用していますが、比べるとイン / アウトの口の形状が変更してあります。

※1M N54 TWIN TURBOのみ N55 SINGLE TURBO 用のインタークーラーを使用しますのでご注意ください!!

BMW X35i N54 TWIN TURBO / X35 N55 SINGLE TURBO and 1M N54 TWIN TURBOお乗りのお客様や、これからインタークーラーを装着予定のお客様は、是非参考にしてみて下さい。

どちらともストックの状態に比べ高効率のインタークーラーコアを採用しているため圧倒的なパフォーマンスアップが期待できます。

FORGEMOTORSPORT

for RENAULT MEGANE RS250

Recirculation Valve & Blow Off Valve

ここ最近、多数のお問い合わせを頂いているルノーメガーヌRSの強化リサーキュレーションバルブとブローオフバルブを比べてみます。

Recirculation Valve

品番:FMDVRMR

こちらの製品は、ストックの物と交換して装着するタイプの製品となります。

ルノー メガーヌRS以外にも使える車種があり、共通して使用することが出来ます。

  • Volvo S40 and V40 1997-2004 (Mitsubishi TD04HL1-12T /14T)
  • Renault Megane 225/230
  • Renault Megane RS 250
  • Hyundai Sonata Turbo2011 onwards
  • Kia Sportage and Optima

部品点数が少なくシンプルながらパフォーマンスアップには欠かせない製品となっています。

※お車の重要な役割をする部品となります。お取付は、必ず専門知識のある専門店様にて行うようお願い申し上げます。

Blow Off Valve

品番:FMDVRMA

↑こちらの製品は、同じ車種の同じ部分のパーツなのですが、RS250専用となり部品点数が充実しています。

その理由は、新たにFORGEMOTORSPORT独自のレイアウトへ変更し、ブローオフバルブを装着するキットとなっております。

ストックのリサーキュレーションバルブが装着されているところへはブースト圧の損失の問題を防ぐためにブランキングプレート装着をします。

そのため強化リサーキュレーションバルブのキットよりも部品点数が圧倒的に多くなっており、装着した際、エンジンルームの見える位置に装着されます。

インストールマニュアル → CLICK HERE!!

※お車の重要な役割をする部品となります。お取付は、必ず専門知識のある専門店様にて行うようお願い申し上げます。

こうして比べてみると、同じ部分のパーツですが、パーツによって異なった内容となっております。

こちらも是非、参考にしてみて下さい。