レボ – revo
REVO エンジンソフトウェア・ステージ1 X VW SCIROCCO R
レボテクニック エンジンソフトウェア・ステージ1を VW シロッコR にフラッシュさせて頂きました。
今回は、同時にレボ・エアインテークキットもインストールして頂きました！
さらにはフォージモータースポーツ製品ではもうすっかり定番になりましたディバーターバルブ（リサーキュレーションバルブ）循環タイプもインストールして頂きました。
これで気になるターボラグも大幅に改善されます！ありがとうございます！
純正パワー
Stock Power 265PS
→ revo Stage1 Power 315PS
→ revo Stage2 Power 330PS
→ revo Stage2+ Power 370PS
→ revo Stage3 Power 435PS
→ revo Stage4 Power 497PS
純正トルク
Stock Torque 350NM
→ revo Stage1 Torque 451NM
→ revo Stage2 Torque 465NM
→ revo Stage2+ Torque 488NM
→ revo Stage3 Torque 556NM
→ revo Stage4 Torque 624NM
バランス （大阪府高槻市）
※revo technik stage2 以上のソフトウエアには既定のハードウエアの装着が必須になります。
既に皆様ご存知の通り、revo technik ではエンジンソフトウエアだけではなくDSG/S-TRONIC などのミッションのソフトウエアも開発しております。さらにトルク感が増大、乗りやすくなります。
revo technik のソフトウエアはやみくもにパワーアップを図っているのではありません。もともと持っているエンジンの性能を引き出し、効率良く稼働するようになっておりますのでとっても乗りやすいマシンに変貌します。結果としてパワーもアップします。
※レボ ハイパフォーマンス・インダクションキット
このキットはインテーク本体がオープンコーン型になったのをはじめインテーク・ホースの耐久性とターボインレットアダプターの改良によって進化したアイテムになっています。更に高温から完全に遮断するために開発されたパウダーコーティング・遮熱板の開発によって高温多湿の季節でも安定したパフォーマンスを発揮できるようにデザインされております。かなり完成度が高くなっておりますこのエアインテークキット。是非ともレボテクニック・パフォーマンスソフトウエアと共に体感して頂ければと思います。
これまで装着しただけで満足してしまっていて実際にはミスファイアなどのソフトウエアとのアンバランス症状が出ているお車をこれまで沢山拝見してきました。ただ残念なことにこれらの状況に多くのお客様が気付いていないというのが実情となっています。
つまりrevoはソフトウエアの開発を長年にわたっておこなってきており、その実績とデータの蓄積があればこそ正確なハードウエアを開発することが可能になっております。多くの時間とエネルギーを費やして最終的なデザインにたどり着きました。正しいハードウエアを取り入れてソフトウエアが指示した通りの正しいパフォーマンスを是非体感してみてください。
お車を正しく動かすために正しいソフトウエアと正しいハードウエアの選択をして頂きたいと思います。
お近くのレボテクニック・ジャパンディーラーまでお問い合わせください。
◆ご注意ください！ WARNING！ フォージモータースポーツ製品に関しまして◆
※近年、フォージモータースポーツ製品、特にディバーターバルブ/ブローオフバルブのコピー商品など(粗悪品）が多く出回っているようです。
それらのものはきちんと装着が出来なかったり仮に装着が出来ても、お車特にタービン等に重大なトラブルが生じるケースが全世界で多く報告されております。十分にお気をつけください。※FORGEMOTORSPORT/フォージモータースポーツ商品は正規販売店でのご購入をお勧めしております。※正規輸入製品には必ずシリアルナンバーが発行されております。※箱内に記載されておりますシリアルナンバー数字５桁を必ずご確認ください。お問合わせお待ちしております。
