フォージモータースポーツ – FORGEMOTORSPORT
◇ブローオフバルブ（大気開放タイプ）◇
RENAULT MEGANE ルノー・メガーヌ RS250 専用に開発されたブローオフバルブ（大気開放タイプ）です。
ツインピストン・ブローオフバルブはターボラグを軽減することによってギア変速時のスロットルレスポンスを大幅に改善することに成功しております。結果としてタービンの負担を軽減し耐久性能もアップします。
このフォージモータースポーツで開発されましたルノー メガーヌ用大気ブローオフ バルブは、ビレット アルミニウムで作られています。
この大気ブローオフバルブは、スロットルをリフトアップする際に「シュー」という音を発生させて給気を大気中に放出します。
スロットルレスポンスの向上とクランプ荷重の増加によりブースト圧をより確実に維持します。
シングルピストンやダイアフラムディバーターバルブとは異なり、カウンターバランススプリングとデュアルピストンを使用してアイドル時にバルブから吸気システムに空気が漏れるのを防ぎます。
これによりフォージモータースポーツのブローオフ バルブがシングル ピストンおよびダイヤフラム タイプのダイバーター バルブに関連する故障を防ぐことができます。
バルブ自体はデュアルピストン設計で耐久性を実現しており、必要に応じて交換用スプリングを使用してメンテナンスや調整が可能です。
このブローオフバルブは、ルノー メガーヌ RS250 RS265 および RS275 用に特別に設計されています。このキットにはブランク プレートが含まれています。
ブースト圧の損失を防ぐために、純正バルブを取り外す必要があります。このキットには、赤、青、または黒のシリコン ホースが用意されており、取り付けに必要なものがすべて含まれています。
このキットの Forge シリコン ホースは、フルオロシリコンと呼ばれる高価な改質シリコンのインナー ライナーを含むように設計されています。
つまりホースは、最新でしかも耐久性の極めて高いクーラント、有機酸技術クーラント (O.A.T.)、または空気を含むオイル ミストのいずれかでの使用に適しています。
ホースの構造は、純正品を超えるように設計されており、技術的にも美的にもエンジンベイを強化します。
◆ご注意ください！ WARNING ！◆
※近年、フォージモータースポーツ製品、特にディバーターバルブ/ブローオフバルブのコピー商品など(粗悪品）が多く出回っているようです。
それらのものはきちんと装着が出来なかったり仮に装着が出来ても、お車特にタービン等に重大なトラブルが生じるケースが全世界で多く報告されております。
十分にお気をつけください。
※FORGEMOTORSPORT/フォージモータースポーツ商品は正規販売店でのご購入をお勧めしております。
※正規輸入製品には必ずシリアルナンバーが発行されております。
箱内に記載されておりますシリアルナンバー５桁を必ずご確認ください。お問合わせお待ちしております。
アルファライン（埼玉県春日部市）
