【FORGE MOTORSPORT】 MINI R56 COOPER S N18 ターボブランケット、シリコン・エアインテークホース、ブーストホース 入荷しました。

フォージモータースポーツ FORGEMOTORSPORT

今回は ミニ　MINI R56 COOPER S N18 ターボブランケット、シリコン・エアインテークホース、ブーストホースの入荷です。
今回は GFB DV+ T9382 MINI N18　ミニ　Ｒ５６　Ｎ１８も一緒にインストールしていただきます！
お待たせ致しました！ありがとうございます！

株式会社阿部商会 福岡営業所（福岡県福岡市）

スーパーチャージャー、ターボエンジン搭載車には必ずインストールしていただきたい必須アイテムです。
これまで長年の実績と経験をもとに様々なデザインをテストして最終的に最良のデザインと素材を選択しました。妥協を許さず長期間にわたるテストを繰り返し開発した製品ですので自信を持って皆様にお勧めできるアイテムとなっております。メイドイン・イングランドのクオリティの高さを是非とも体験してください。

ターボブランケット　TURBO BLANKET

CITROEN
DS3 (～2016)

MINI
COUNTRYMAN (N18) 2010～2016
PACEMAN (N18) 2012～2016
SECOND GENERATION
R55 2007～2009
R56 2007～2014
R57 2010～2014
R58 2008～2014
R59 COOER S (N18) / JCW (N18)

PEUGEOT
207 GTI
208 GTI ～2016

一度装着したターボブランケットを再び取り外す際にはブランケット本体を破損させる可能性がございます。十分ご注意ください。

冷却効果、効率が格段に上がります。
フォージモータースポーツが開発したターボブランケットはタービンから放出される高熱(MAX 1370℃）からエンジンコンポーネントを守りさらには完全に隔離することによって耐久性を大幅に改善することに成功しています。
その結果、気になるターボラグを大幅に改善させ、さらにはエアインテーク温度も下げることによってさらなるパワーを引き出します。インナー素材はカルシウムマグネシウムケイ酸ウールを使用しています。

■GFB DV+ – MADE IN AUSTRALIA- ■

GFB DV＋T9382
MINI PEUGEOT などに適合しております。

ディバーターバルブ（循環タイプ）DIVERTER VALVES
ディバーターバルブはスロットルを閉じたときに開いてターボに掛かる余分なブースト圧を別の通路に逃がす働きをします。
このＤＶはシフトチェンジや減速時など急激なスロットルオフ時の吹き返りによるタービンに与えるショックを緩和し、スロットル開度に応じた適切なブースト圧に調整することで再加速時のブースト発生をスムーズにします。さらには気になるターボラグを減少させるという働きをします。

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