MILLTEK SPORT
  • 欧州の適合基準をクリア
  • 証明書(PDF)
  • 動画あり
  • 取付例あり
DEFENDER


DEFENDER 110 OCTA P635 NC11 4.4 V8 (2025～）

PARTICULATE FILER バック・システム

  • フロントパイプ LH
  • フロントパイプ RH
  • センターサイレンサーリプレイスメントパイプ
  • センターコネクティングパイプ
  • アクセルパイプ LH
  • アクセルパイプ RH
  • リアサイレンサー
  • インナー・アウトレットパイプ
  • バルブ　アウトレット LH
  • バルブ　アウトレット RH
  • ポリッシュ・チップ　●●　　　●●
 ￥ 980,000 (税抜)


DEFENDER 110 OCTA P635 NC11 4.4 V8 (2025～）

PARTICULATE FILER バック・システム

  • フロントパイプ LH
  • フロントパイプ RH
  • センターサイレンサーリプレイスメントパイプ
  • センターコネクティングパイプ
  • アクセルパイプ LH
  • アクセルパイプ RH
  • リアサイレンサー
  • インナー・アウトレットパイプ
  • バルブ　アウトレット LH
  • バルブ　アウトレット RH
  • ブラック・チップ　●●　　　●●
 ￥ 980,000 (税抜)


DEFENDER 110 OCTA P635 NC11 4.4 V8 (2025～）

PARTICULATE FILER バック・システム

  • フロントパイプ LH
  • フロントパイプ RH
  • センターサイレンサーリプレイスメントパイプ
  • センターコネクティングパイプ
  • アクセルパイプ LH
  • アクセルパイプ RH
  • リアサイレンサー
  • インナー・アウトレットパイプ
  • バルブ　アウトレット LH
  • バルブ　アウトレット RH
  • チタニウム・チップ　●●　　　●●
 ￥ 1,060,000 (税抜)


DEFENDER 110 OCTA P635 NC11 4.4 V8 (2025～）

PARTICULATE FILER バック・システム

  • フロントパイプ LH
  • フロントパイプ RH
  • センターサイレンサーリプレイスメントパイプ
  • センターコネクティングパイプ
  • アクセルパイプ LH
  • アクセルパイプ RH
  • リアサイレンサー
  • インナー・アウトレットパイプ
  • バルブ　アウトレット LH
  • バルブ　アウトレット RH
  • ブルーチタニウム・チップ　●●　　　●●
 ￥ 1,100,000 (税抜)




DEFENDER 110 5.0 V8 525PS　ディフェンダー 110 V8 (2021～）

OPF/GPF バック・システム

  • Eマーク取得済
  • アダプター
  • フロントサイレンサー
  • エクステンション
  • アクセルパイプ LH
  • アクセルパイプ RH
  • リアサイレンサー
  • インナー・アウトレットパイプ
  • バルブ　アウトレット LH
  • バルブ　アウトレット RH
  • アダプター OE バルブモーター
  • チップ　アッセンブリー
  • ポリッシュ・チップ　●●　　　●●
  • ￥ 820,000 (税抜)




DEFENDER 110 5.0 V8 525PS　ディフェンダー 110 V8 (2021～）

OPF/GPF バック・システム

  • Eマーク取得済
  • アダプター
  • フロントサイレンサー
  • エクステンション
  • アクセルパイプ LH
  • アクセルパイプ RH
  • リアサイレンサー
  • インナー・アウトレットパイプ
  • バルブ　アウトレット LH
  • バルブ　アウトレット RH
  • アダプター OE バルブモーター
  • チップ　アッセンブリー
  • セラコートブラック・チップ　●●　　　●●
  • ￥ 860,000 (税抜)




DEFENDER 110 5.0 V8 525PS　ディフェンダー 110 V8 (2021～）

OPF/GPF バック・システム

  • Eマーク取得済
  • アダプター
  • フロントサイレンサー
  • エクステンション
  • アクセルパイプ LH
  • アクセルパイプ RH
  • リアサイレンサー
  • インナー・アウトレットパイプ
  • バルブ　アウトレット LH
  • バルブ　アウトレット RH
  • アダプター OE バルブモーター
  • チップ　アッセンブリー
  • カーボン・チップ　●●　　　●●
  • ￥ 880,000 (税抜)




DEFENDER 110 5.0 V8 525PS　ディフェンダー 110 V8 (2021～）

OPF/GPF バック・システム

  • Eマーク取得済
  • アダプター
  • フロントサイレンサー
  • エクステンション
  • アクセルパイプ LH
  • アクセルパイプ RH
  • リアサイレンサー
  • インナー・アウトレットパイプ
  • バルブ　アウトレット LH
  • バルブ　アウトレット RH
  • アダプター OE バルブモーター
  • チップ　アッセンブリー
  • チタニウム・チップ　●●　　　●●
  • ￥ 920,000 (税抜)




DEFENDER 110 5.0 V8 525PS　ディフェンダー 110 V8 (2021～）

OPF/GPF バック・システム

  • Eマーク取得済
  • アダプター
  • フロントサイレンサー
  • エクステンション
  • アクセルパイプ LH
  • アクセルパイプ RH
  • リアサイレンサー
  • インナー・アウトレットパイプ
  • バルブ　アウトレット LH
  • バルブ　アウトレット RH
  • アダプター OE バルブモーター
  • チップ　アッセンブリー
  • ブルーチタニウム・チップ　●●　　　●●
  • ￥ 940,000 (税抜)




DEFENDER 90 5.0 V8 525PS　ディフェンダー 110 V8 (2021～）

OPF/GPF バック・システム

  • Eマーク取得済
  • アダプター
  • フロントサイレンサー
  • エクステンション
  • リアサイレンサー
  • インナー・アウトレットパイプ
  • バルブ　アウトレット LH
  • バルブ　アウトレット RH
  • アダプター OE バルブモーター
  • チップ　アッセンブリー
  • ポリッシュ・チップ　●●　　　●●
  • ￥ 800,000 (税抜)




DEFENDER 90 5.0 V8 525PS　ディフェンダー 110 V8 (2021～）

OPF/GPF バック・システム

  • Eマーク取得済
  • アダプター
  • フロントサイレンサー
  • エクステンション
  • リアサイレンサー
  • インナー・アウトレットパイプ
  • バルブ　アウトレット LH
  • バルブ　アウトレット RH
  • アダプター OE バルブモーター
  • チップ　アッセンブリー
  • セラコートブラック・チップ　●●　　　●●
  • ￥ 840,000 (税抜)




DEFENDER 90 5.0 V8 525PS　ディフェンダー 110 V8 (2021～）

OPF/GPF バック・システム

  • Eマーク取得済
  • アダプター
  • フロントサイレンサー
  • エクステンション
  • リアサイレンサー
  • インナー・アウトレットパイプ
  • バルブ　アウトレット LH
  • バルブ　アウトレット RH
  • アダプター OE バルブモーター
  • チップ　アッセンブリー
  • カーボン・チップ　●●　　　●●
  • ￥ 860,000 (税抜)




DEFENDER 90 5.0 V8 525PS　ディフェンダー 110 V8 (2021～）

OPF/GPF バック・システム

  • Eマーク取得済
  • アダプター
  • フロントサイレンサー
  • エクステンション
  • リアサイレンサー
  • インナー・アウトレットパイプ
  • バルブ　アウトレット LH
  • バルブ　アウトレット RH
  • アダプター OE バルブモーター
  • チップ　アッセンブリー
  • チタニウム・チップ　●●　　　●●
  • ￥ 900,000 (税抜)




DEFENDER 90 5.0 V8 525PS　ディフェンダー 110 V8 (2021～）

OPF/GPF バック・システム

  • Eマーク取得済
  • アダプター
  • フロントサイレンサー
  • エクステンション
  • リアサイレンサー
  • インナー・アウトレットパイプ
  • バルブ　アウトレット LH
  • バルブ　アウトレット RH
  • アダプター OE バルブモーター
  • チップ　アッセンブリー
  • ブルーチタニウム・チップ　●●　　　●●
  • ￥ 920,000 (税抜)
Defender D200, D250 & D300 90, 110 & 130 (Diesel Models) 2019 ～

アクティブサウンドコントロール

  • ※ミルテックリアサイレンサーバイパス必要になります。
  • ￥ 640,000 (税抜)
Defender D200, D250 & D300 90, 110 & 130 (Diesel Models) 2019 ～

リアサイレンサー

  • ポリッシュ
  • ￥ 220,000 (税抜)
Defender D200, D250 & D300 90, 110 & 130 (Diesel Models) 2019 ～

リアサイレンサー

  • ブラック
  • ￥ 240,000 (税抜)

Defender D200, D250 & D300 90, 110 & 130 (Diesel Models) 2019 ～

リアサイレンサー

  • カーボン
  • ￥ 260,000 (税抜)
Defender D200, D250 & D300 90, 110 & 130 (Diesel Models) 2019 ～

リアサイレンサー

  • チタニウム
  • ￥ 260,000 (税抜)
Defender D200, D250 & D300 90, 110 & 130 (Diesel Models) 2019 ～

リアサイレンサー

  • ブルーチタニウム
  • ￥ 280,000 (税抜)

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