| 商品名 | 強化アクチュエーター IHIタービン専用 | ¥42,000(税抜) | ||
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| 車種 | ||||
| Fiat Abarth 595 | 500T | |||
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| 概要 | タービン内部の排気バイパスを開き始めて排気管の圧力を逃がす事でブーストを一定に保ち安定させます。 この製品はロッド(棒)部分にネジ溝が切ってあり、バルブの開くブースト圧を調整する事が出来ます。 | |||
【商品一覧】Forge Motorsport
| 商品名 | ★ターボホースキット (AUDI-TTRS 8J) | ¥52000(税抜) | ||
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| 車種 | AUDI | AUDI TTRS 8J / RS3 8P | ||
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| 概要 | ※色はブラックです。 | |||
| 商品名 | ★ターボホースキット 1.8T 用 | ¥35,000(税抜) | ||
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| 車種 | ||||
| VW | GOLF4 1.8T FSI,GTI / GTX | |||
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| 概要 | ブースト圧のピックアップを高めるフォージ ターボホースは、アクセルレスポンスが格段に向上します。 | |||
| 商品名 | ★ターボホースキット 2.0T 用 | ¥46000(税抜) | ||
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| 車種 | AUDI | TT(8J) TTS(開発中) A3 2.0TFSI | ||
| VW | GOLF5 2.0T FSI,GTI / GTX,SCIROCCO 2.0TSI,SCIROCCO R,JETTA 2.0TFSI | |||
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| 概要 | ブースト圧のピックアップを高めるフォージ ターボホースは、アクセルレスポンスが格段に向上します。※色は、レッド、ブルー、ブラックから選べます。AUDI TTSは現車合わせが必要です。→ 取り付けマニュアルはこちら(PDF) | |||
| 商品名 | ★リプレースメントホースキット 1.8T 用(ディバーターバルブ/ブローオフバルブ) | ¥36,000(税抜) | ||
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| 車種 | AUDI | A3 1.8T,A4 1.8T | ||
| VW | GOLF4 1.8T,PASSAT 1.8T,NEW BEETLE 1.8T,POLO 1.8T | |||
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| 概要 | 1.8T横置きエンジンのDV/BOV(ディバーターバルブ/ブローオフバルブ)はエキゾースト側上部のポジションで、高温で非常に過酷な場所についてます。 このリプレースメントキットを装着することによって、DV/BOVを前方のクーリンググリル側に移動できます。 常にフレッシュエアーが入りパーツが本来持っている特長・機能を100%発揮させるための必需品です。 もちろん耐久性もアップします。 | |||
| 商品名 | ★ブローオフバルブ (Smart Car) | ¥35,000(税抜) | ||
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| 車種 | ||||
| Smart Car | ||||
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| 概要 | 強化ブローオフバルブ |
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| 商品名 | ★ディバーターバルブ (Porsche) | ¥64,000(税抜) | ||
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| 車種 | ||||
| Porsche | 996T | |||
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| 概要 | 強化ディバーターバルブ: ブーストを吸気側に逃がし、再加速時のレスポンスを上げます。※バルブは2個セット、ホースは別売りh00(税別)になります。 ※尚、スプリングのマッチングは車両やアフターパーツによっても異なりますので専門店で相談の上決めてください。 | |||
| 商品名 | ★ディバーターバルブ (Ford、VOLVO、PORSCHE 997.1/911 Turbo) | ¥34,000(税抜) | ||
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| 車種 | ||||
| Ford、VOLVO、PORSCHE | FOCUS MK2 RSFOCUS MK2 ST、VOLVO C30 T5 S70 T5、PORSCHE 997.1/911 Turbo | |||
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| 概要 | 強化ディバーターバルブ: ブーストを吸気側に逃がし、再加速時のレスポンスを上げます。 | |||
| 商品名 | ★ブローオフバルブ (MINI COOPER、 PEUGEOT) | ¥22,000(税抜) | ||
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| 車種 | ||||
| MINI COOPER、PEUGEOT | MINI COOPER S TURBO R56/R57、PEUGEOT 207 TURBO | |||
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| 概要 | ブローオフバルブ: ブーストを大気に開放し、「プッシュ~ン!!」音を体感できます。※切替機能は付いておりません。 | |||
| 商品名 | ★ディバーターバルブ (MINI COOPER、 PEUGEOT) | ¥48,000(税抜) | ||
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| 車種 | ||||
| MINI COOPER、PEUGEOT | MINI COOPER S TURBO R56/R57、PEUGEOT 207/208 TURBO | |||
| 画像 | ||||
| 概要 | 強化ディバーターバルブ: ブーストを吸気側に逃がし、再加速時のレスポンスを上げます。 ※尚、スプリングのマッチングは車両やアフターパーツによっても異なりますので専門店で相談の上決めてください。 | |||

















