トヨタ GRヤリスが、極めてパフォーマンスの高い車として絶大な人気を誇っていたため、現在有能なレースカーとして使用されているのは当然のことです。しかし、公道での使用とハードなトラックでのラップの違いはいくつかの欠点を浮き彫りにします。吸気温度、この場合はエンジンオイル温度の両方で、冷却が最も重要視されています。

フォージモータースポーツのこのオイルクーラーキットは、BTCC およびミニ チャレンジレース等に直接関与した同じエンジニアリングの専門知識を使用して開発されており、既にレースで実証済みの冷却パッケージを提供しています。

これらはレースシーズン開幕後のスケジュールすべてにわたって広範囲に使用されており、そこから得た知識を公道走行製品に直接採用しているため、 ＧＲヤリスにモータースポーツのデータが十分にいかされています。これにより、コースの内外でオイル温度を下げることが可能になることと同時に品質を落とすことなく製品提供が可能になります。

FMOC12 の入口と出口は、最適な流れが得られるように正しい位置に配置されています。オイル クーラーを逆さまに取り付けると、システム内でキャビテーション (エア ロック) が発生し、 長期間にわたってエンジンの疲労や不十分なエンジン潤滑による内部コンポーネントの損傷につながる可能性があります。

設計のあらゆる側面を考慮して、ＧＲヤリスのクーラー装備に可能な限り最良の構成を研究するために多くの時間を費やしました。
これにより、取り付けが簡単であるだけでなく、現在市場に出回っている製品の中で最高のパフォーマンスを発揮する製品開発に成功しました。

多くのオイルクーラー キットとは異なり、フォージモータースポーツのオイルクーラーは工場出荷時のオイルからウォータークーラーを所定の位置に保持します。 これにより、エンジンオイルの冷却が本質的に2倍になります。また、トヨタ ＧＲヤリス クラッシュバーに完璧にフィットするように、特注のレーザーカット アルミニウム ブラケットを使用するキットを開発しました。 パフォーマンス パーツ キットには、組み立て済みの高品質AN-8オイルホースが 2 本付属しています。

新しいパフォーマンス製品を開発している間に、特にチューニングされたときに車両に大きな限界があることがわかりました。
オイルの温度は、サーキット・コース上、またはより暑い厳しい気候で激しく運転されている場合にも危険なレベルにまで上昇する可能性があります。
オイル温度の上昇は、エンジン内部コンポーネントに十分な潤滑の低下という大きな悪影響をもたらします。
車両のラジエーターグリルの前部にある車のオイルクーラーラジエーターの位置は、優れた空気の流れを可能にしオイル温度が大幅に低下することを確認しました。したがって、フォージモータースポーツのオイルクーラーは、すべてのＧＲヤリス・オーナー、ドライバーが車両の性能と寿命を守るために必要不可欠な製品です。

オイル クーラー サンドイッチ プレートに組み込まれているサーモスタットを組み込みました。 これは、テスト時にオイル クーラーの最適な動作温度であることが観察されたため、85 C で開くように設定されています。
これは、エンジンが最大限に動作していることを意味します。効率的な油温範囲を確保することに成功しました。

適合車種

• DS3 (～2016)

• COUNTRYMAN (N18) 2010～2016
• PACEMAN (N18) 2012～2016
• SECOND GENERATION
• R55 2007～2009
• R56 2007～2014
• R57 2010～2014
• R58 2008～2014
• R59 COOER S (N18) / JCW (N18)

• 207 GTI
• 208 GTI ～2016

ギャレットタービン搭載車専用